Svaki put kada je o problemu nedostatka parkirališta u Smederevu reč, valja se podsetiti toga je centar grada formiran još pre dva veka, a urbanističko jezgro je nastajalo u vremenu kada nas je na tom prostoru bilo bar četiri puta manje. Ulice su tolike kolike su – naravno da ne možemo rušiti kuće i postojeće objekte da bismo napravili mesta za parking, ali decenijama se, sa takođe enornim povećanjem broja vozila u gradu, ovaj problem samo uvećava, a reakcija nadležnih izostaje.
Jeste i činjenica da se brojnim gradovima takođe podrazumeva da ne možete baš do svakih vrata da se dovezete kolima i da ih morate parkirati na nekom prilazu odakle dalje nastavljate peške. To bi, moglo da važi za bilo koju drugu lokaciju, ali kada je o bolnici reč, svako će složiti da je neophodno pronaći način da svi mogu da joj priđu iz sasvim razumljivih razloga koje ne treba posebno objašnjavati.
Umesto toga, ovaj deo ulice Kneza Mihaila koji je okruženje bolnice, ostaje posebno problematičan. Gradske vlasti godinama obećavaju rešenja ali nažalost, ništa nije urađeno.
Ulicu kneza Mihaila dobrim delom zauzimaju mesta za taksiste, na raskrsnici Mušicke ulice i Petrijevskog potoka se gradi zgrada, zbog koje je zatvoreno četiri parking mesta već godinu dana.
U krugu bolnice takođe nema dovoljno mesta ni za sluzbena vozila i radnike, samim tim pacijenti ne mogu ni tu da nađu parking. Ujedno, saradnici raznih farmaceutskih kuća dolaze svakoga dana i dodatno zauzimaju mesta, kojih već ima malo. Kako je tu i niz lokala i prodavnica, u problemu su i vozači dostavnih vozila.
Posebno je teško kada u bolnicu treba da dovedete nekog ko ne može samostalno da se kreće ili mu je iz drugih razloga potrebna pratnja – tada morate da napravite prekršaj, parkirate se van obeleženih mesta, zatvorite kapiju bolnice, a vrlo moguće za tako nešto dobijete kaznu ili vam odnesu automobil, iako ste na takav potez bili primorani. Gužva je neminovna i kod Doma zdravlja.
Prilikom posete našem gradu, predsednik države rekao je, i to ne po prvi put, kako će se krenuti u izgradnju nove bolnice i još uvek se ništa nije desilo po tom pitanju. Dok radovi ne krenu, ako i krenu jer ideja postoji već 20 godina, potrebno je naći neko rešenje. Možda bi nešto od predloga koje iznosimo u nastavku moglo da bude prelazno rešenje.
Kompletne ulice Petrijevski potok i Prote Mateje trebalo bi postaviti kao jednosmerne i na njima obeležiti parking mesta. Ove dve ulice su već većim delom jednosmerne, a delovi koji su ostali dvosmerni dupliraće broj trenutnih parking mesta. Ulice su svakako uske, često su na trotoarima parkirani automobili i već ne postoji mogućnost voziti u dve trake, pa kada je već tako bolje ih kompletno postaviti kao jednosmerne i obeležiti još parking mesta.
Izmestiti taksi stajalište kod glavnog ulaza bolnice, što bi obezbedilo još 7-8 parking mesta. Taksisti jesu potrebni u krugu bolnice, ali veći broj ljudi dolazi sopstvenim prevozom. Taksi mesta bi se mogla postaviti na nekom delu ulice Prote Mateje, ili čak u ulici Alekse Šantića, kako bi sva parking mesta bliže bolnici bila slobodna za pacijente i njihovu pratnju.
Svakako, bilo bi najbolje da izgradnja nove bolnice krene što pre, ali do tada treba nešto preduzeti jer kolaps pred jedinim mestom u gradu do kojeg najčešće morate vozilom nikome nije u interesu.
Podržite rad SDCafe.rs putem Paypal-a ili Patreona
4 comments
u našu bolnicu bolje ne ići uopšte.
Nemaju problem dostavna vozila za lokale ispred bolnice već je problem to što je neko za šaku dolara dozvolio da tu budu lokali. Ima ih dovoljno preko puta bolnice.
nema rešenja,mora nova bolnica na carini biti….konačno da stručnjaci naprave wc u medicini rada,da ima neka pristojnost za pacijente,a ne da se otvaraju na desetine apoteka u bolnici….
Neverovatan je potez saobracajnih stručnjaka da celu jednu traku, ispred apoteke 1.maj pretvore u parking. Stalno dolazi do zagušenja I blokiranja semafora (ispodhale) jer se formira kolona vozila. To jei imalo smisla za neka ranija vremena, sada je frekvencija saobraćaja veca, naročito u spicevima.